今天分享特斯拉的cybertruck皮卡超级工厂的配套加工设备有多先进。
特斯拉cybertruck皮卡的生产工厂位于美国德克萨斯州，用来制造车身覆盖件的不锈钢卷，也是号称大锤砸不坏，子弹打不穿的特种不锈钢。跟市面上所有汽车的生产方式都不同，cybertruck皮卡的钣金件需要经过的第一道工序是激光切割，这种大型的激光切割设备来自德国通快TRUMPF SE + Co. KG | TRUMPF，
这也是目前全球汽车工厂里面最大的激光切割设备，也是特斯拉和德国通快共同研制的定制版本，只有特斯拉工厂里面才有。
这个白色的70405轴3D激光加工中心是全世界量产能力最大、精度最高的激光机床。而这个型号的通快激光机床，特斯拉超级工厂里面一共有25台。
特斯拉超级工厂里的所有设均采自全球顶尖供应商，并且很多设备是特斯拉这些供应商联合定制的。切割好的钣金件会被整齐的码垛在一起，
这是来自英国英视公司的钣金视觉测量设备，它会对切割好的不锈钢钣金件进行视学精度检测，检测精度能够达到微米级别。
这个白色机器人来自德国库卡，
这个红色的龙门加工中心来自捷克trimill ，
里面的五轴加工中心来自德国福克，而像这种高精度的五轴加工中心，特斯拉超级工厂里面一共有88台，品牌包括但不限于福克斯、达拉格、恒伦，哈斯等等。这些机床用来生产cybertrack各种高精度的零部件，虽然皮卡的车身钣金件不需要冲压，但是其他零部件还是需要冲压工序的。
一款500吨的小型冲压机来自加拿大马克隆迪，从20吨到5000吨的冲压机，特斯拉超级工厂里面一共有127台。
这些是特斯拉cybertrack皮卡钣金件的冲压模具。
这些冲压模具是用铝青铜制成，并且需要经过特殊表面处理，才能保证冲压出来的不锈钢精度达标。而不锈钢钣金件在冲压之前，必须要先将温度加热到900度，而后经过热冲压机冲压定型7秒以上才可以出成品。
这个即加热、淬火和冲压一体的全自动热成型液压生产线，来自瑞典APT。而像这种大型的热成型冲压线，特斯拉超级工厂里面一共有三条。这个就是经过加热冲压出来的皮卡，侧面车身结构件刚冲压出来，摸起来还很烫。
这个黄色小叉车来自美国耶鲁,
产线上的机器人手臂上的气动吸盘来自德国费斯托，装配线上的自动拧紧系统全部来自瑞典阿特拉斯，产线里的黄色机器人来自日本发那科。跟传统汽车的焊装生产线不一样，特斯拉cyberattack皮卡每个零部件都是单独高精度焊装，且都有独立的焊装工位。这些就是经过激光切割、冲压和焊接之后的车门，成品材料是100%的不锈钢，没有任何的油漆工序，并且能够防弹，这些就是目前特斯拉最先进的超级工厂里面的部分生产工序。
对我来说，如果能亲身在现场看这种设备，真是一种神仙享受！各种设备之间的无缝连接，做出来的产品如同一种艺术品！
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转载请注明原文链接：机械男——分享特斯拉皮卡工厂的顶级配套加工设备
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